林州市姚村镇通远汽车配件厂
主营
主要生产重型悬挂系列为主 材质：精密铸钢
林州市通源制造有限公司坐落在风景秀丽举世闻名的人工天河红旗局的故乡。西邻巍峨的太行山铁路高速公路直达我市地理位置优越交通便利是一家集生产销售为一体的企业。本公司成立于1997年以生产重型汽车底盘配件为主的企业主要产品有：各种板簧座支架...
产品信息
平衡轴技术是摩托车发动机中应用较广的一项技术，它的结构简单实用，大力神重汽平衡轴，可有效地缓减摩托车的整车振动，提高驾驶的舒适性。摩托车发动机采用的平衡轴方式有两种：双平衡轴和单平衡轴。两种方式在工作原理上是相同的，但具体结构有不同。...
免维护橡胶平衡轴。这款平衡轴是近几年国内才流行起来的一款产品，成都平衡轴支架，更是彻底意义上的免维护，驾驶员不在需要进行任何润滑油加注。结构也较为简单，采用螺栓链接粉末村套及橡胶垫片，从而达到平衡轴活动自如的目的。虽然次方式免除了平时...
我国从上世纪60年代就自主研发了具有独立自主产权的板簧平衡悬架，并且生产了三十几年。与国外车型对比，我们也有许多独有的设计经验和优势。一般纵置的中、后桥布置，稳态转向特性往往具有偏大的不足转应效应。在平衡轴支架及横梁结构允许条件下，供...
简单来说，发动机活塞在上下往返运动过程中会产生振动，如果采用v型双缸布置发动机，可以利用两缸相互振动，但这样的话，无疑是会增加摩托车成本，这也是单缸摩托振动大，噪声大的原因之一，象汽车采用4缸或更多缸发动机，发动机不仅振动小，金刚平衡...
多连杆悬挂是独立悬挂的典型代表。为了取得良好的舒适性，奔驰平衡悬架支架，需要大大缓冲汽车的震动，这样弹簧就要设计得软些，但弹簧软了却容易使汽车发生刹车“点头”、 加速“抬头”以及严重侧倾偏向， 不利于汽车的转向，容易导致汽车操纵不稳定...
双叉臂式悬挂又称双A臂式独立悬挂，双叉臂悬挂拥有上下两个叉臂，横向力由两个叉臂同时吸收，支柱只承载车身重量，因此横向刚度大。双叉臂式悬挂的上下两个A字形叉臂可以的定位前轮的各种参数，前轮转弯时，上下两个叉臂能同时吸收轮胎所受的横向力，...
典型的悬架结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成，紫罗兰平衡悬架支架，个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式，而现代轿车悬架多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧，个别高级轿车则使用空气弹簧...
多轴汽车的平衡悬架，除具有一般悬架的功能外，还有一个重要的功能，当汽车在不平道路上行驶时，使各车轮同时与地面保持良好的接触，而且各自的垂直载荷仍能保持不变，使多轴汽车有良好的牵引附着性和操纵性能。 在三轴和四轴汽车中，钢板弹簧平衡...
双叉臂式悬挂又称双A臂式独立悬挂，双叉臂悬挂拥有上下两个叉臂，欧曼平衡式悬架，横向力由两个叉臂同时吸收，支柱只承载车身重量，贵州平衡式悬架，因此横向刚度大。双叉臂式悬挂的上下两个A字形叉臂可以的定位前轮的各种参数，前轮转弯时，上下两个...
平衡悬架主要是起到调整车辆平衡的作用，福建欧曼平衡悬架，原理是一根弹性的扭杆弹簧，在车辆转弯时克服侧倾平衡车身。 等臂式平衡悬架是三轴和四轴越野汽车上普遍采用的一种平衡悬架结构形式。钢板弹簧的两端自由地支承在中、后桥半轴套管上的滑板式...